buscar
´

Projeto para conversão do BMW i3 para etanol torna o carro neutro em emissão de CO2 sem perda de autonomia

O BMW i3 foi o primeiro veículo elétrico a ser vendido no Brasil, em 2013, nas versões BEV e REX, sigla de Range Extender (alcance estendido, em tradução livre), este inclui um pequeno motor a combustão alimentado por gasolina de dois cilindros e 650 cilindradas, que atua como gerador de eletricidade, estendendo a autonomia do mesmo em até 60 quilômetros.

Carros
4 meses atrás
Projeto para conversão do BMW i3 para etanol torna o carro neutro em emissão de CO2 sem perda de autonomia

O novo projeto experimental do BMW Group Brasil, irá adotar etanol para alimentar esse motor.

Um futuro com zero de emissões de CO2 para carros

BMW Group Brasil desenvolve projeto para conversão do extensor de autonomia do BMW i3 para etanol, tornando-o neutro em emissão de CO2 sem perda de autonomia
BMW Group Brasil desenvolve projeto para conversão do extensor de autonomia do BMW i3 para etanol, tornando-o neutro em emissão de CO2 sem perda de autonomia

No dia 28 de junho de 2021 o BMW Group Brasil anunciou seu projeto conceito de bio-eletrificação do extensor de autonomia do BMW i3 Rex, que visa aumentar a atratividade dos veículos elétricos no Brasil e, ao mesmo tempo, promover o desenvolvimento de infraestrutura local, os benefícios da matriz energética brasileira como solução de efeito estufa e emissão de poluentes e o desenvolvimento de engenharia local.

Dentro da sua estratégia de mobilidade sustentável, o protótipo que recebeu o nome de BMW i3 Zero Impact Emission CO2 Neutral Ethanol Range Extender, teve a taxa de compressão aumentada de 10:1 para 14:1. Como resultado o i3 elétrico passa, assim, a ser neutro em emissões de CO2, já que os gases liberados pelo escape são reabsorvidos pelas plantações de cana-de-açúcar. O etanol pode ser reabastecido em estações normais de serviço de maneira prática, possibilitando novos deslocamentos.

Solução com biocombustível é aplicada ao motor a combustão do modelo, permitindo demonstrar a estratégia de redução de emissões de poluentes. Substituição da gasolina pelo etanol reduz a emissão de CO2 e promove o uso de biocombustível como solução para redução de CO2 na atmosfera, sem investimento em infraestrutura.
Solução com biocombustível é aplicada ao motor a combustão do modelo, permitindo demonstrar a estratégia de redução de emissões de poluentes. Substituição da gasolina pelo etanol reduz a emissão de CO2 e promove o uso de biocombustível como solução para redução de CO2 na atmosfera, sem investimento em infraestrutura.

O i3 manterá sua motorização original, de 170 cv de potência máxima (125 Kw) e torque de 250 Nm, a única troca será feita no propulsor auxiliar.

Todo o projeto foi desenvolvido pela divisão de engenharia local da empresa em parceria com a empresa AVL do Brasil.

“A inovação é algo que está no DNA do BMW Group desde sua fundação, há 105 anos. Esse projeto é mais uma demonstração desse caráter e mais um passo rumo ao futuro da mobilidade sustentável, e reforça nossa estratégia de avançar em eletrificação”, afirma Herbert Negele, Diretor de Engenharia do BMW Group Brasil.

A BMW ainda não divulgou quando a tecnologia será comercializada em série, mas a iniciativa está dentro dos compromisso da marca, em garantir a mobilidade sustentável no futuro, onde se comprometeu a ter 50% das suas vendas globais compostas por carros eletrificados até 2030. Também no mesmo prazo, o intuito da empresa é reduzir a emissão de CO2 em 80% na produção dos seus veículos, 40% no uso e 20% na cadeia de fornecedores, quando comparado com 2019.

Cópia do Fusca na China irrita montadora Alemã
Novo hatch totalmente elétrico com o visual parecido com o do famoso Fusca, é lançado na China, e essa produção não agradou muito os fabricantes da grande marca VW, já que...
Novo serviço da Tesla deixa carros com direção semi autônoma e ajuda na hora de estacionar
O mais novo e avançado serviço da Testa está disponível em veículos equipados com o computador Full Self-Driving 3.0 ou superior, pelo valor mensal de US$ 199 (equivalente a...
Mobilidade descarbonizada é meta da Renault
A HYVIA vai oferecer eletrolisadores, postos de armazenagem móvel e, a partir do final de 2021, postos de recarga de hidrogênio montados em Flins, na França, disponíveis para...
Renault Captur 2022 segue no caminho do bom design
O Captur 2022 está num novo patamar, entre as mudanças têm novos elementos tecnológicos no para-choque, como a nova luz de circulação diurna DRL em LED que emoldura os...
A evolução dos rádios automotivos
Quem não gosta de ouvir um “sonzinho” enquanto dirige? Cada vez mais o som automotivo está ficando mais sofisticado, indo de música e informações à uma completa central...

O Fusne é um site para quem ama internet, nós somos especializados em testar apps e tudo mais que envolve tecnologia. O que você vai encontrar por aqui é escrito por humanos, que vivem fazendo compras online, assim como você, então entende as suas dificuldades e felicidades nessas horas. O material do Fusne é testado várias e várias vezes pela equipe...